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河北金能电力是一家专业生产高铁铁路安全保护区AB桩的厂家，常备大量AB桩现货，欢迎随时来电订购哦！！！
联系业务：冀经理 联系热线：153 8371 3106 微信/ QQ14616 17603
据省铁路建设办公室消息，沪昆高铁贵阳至长沙段通车后，贵州开始融入全国高铁快速客运网，今年，沪昆高铁贵阳至昆明段也将建成通车，渝黔高铁、成贵高铁等项目目前正加快建设，其中，渝黔高铁预计于2017年通车。
2015年，贵开铁路、沪昆高铁贵阳至长沙段、贵阳市域快铁白云至龙里北等三条客运专线建成通车；今年1月10日，林织（贵阳林歹南—织金北 95公里）、织纳（织金北—纳雍西 60公里）等铁路投入使用，纳雍县首次开行旅客列车。
据介绍，全程490多公里的沪昆高铁贵阳至昆明段，自去年10月9日开始铺轨后，目前贵州境内已铺完一半的轨道，预计今年年底前建成通车。届时，贵阳至昆明的火车行程，将从过去的8个小时左右，缩短至2个小时；已经开工的安顺至六盘水城际铁路、铜仁至玉屏城际铁路、渝黔高铁、成贵高铁等项目今年将加快建设，其中，渝黔高铁预计于2017年建成通车，成贵高铁预计于2019年建成通车。此外，年内，还将力争贵阳至兴义快速铁路（贵兴铁路）、贵阳北至南宁东高速铁路（贵南高铁）等项目开工建设。
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成都铁路局相关人士表示，自去年6月18日沪昆高铁贵阳至长沙段通车后，贵州已融入了全国高铁快速客运网，形成了连接长株潭、中原经济区、京津冀、长三角和珠三角的高铁大通道。
根据《贵州省铁路网规划》，预计到2020年，全省铁路通车里程（路网规模）将达到约5700公里，其中，快速铁路里程约2000公里，连接贵阳至昆明、成都、重庆、南宁、长沙等省会城市及全国各主要经济区的快速铁路大通道基本形成。
从远期目标看，我省铁路通车里程**终达到7700公里，复线率达60%上，其中，快速铁路里程达3000公里以上，建成贵阳至黔中城市群中心城市（六盘水、安顺、毕节、遵义、凯里、都匀）1小时、至其他市州中心城市（兴义、铜仁）2小时、至周边省会城市及主要经济区2——7小时的快速交通圈。
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AB桩制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
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安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C15混凝土，混凝土提交为0..99m2
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
AB桩性能介绍
抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温寿命强。抗腐蚀、不变形、不退色、标志显眼。
投资省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观大方，阻燃。
桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着能力好，光泽高，丰满度好，硬度好，环保。
自然防盗，可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题，具有重大的社会效益和经济效益，该发明填补了国内空白，在国际上具有**水平
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全国物流发货?? 送货上门 （常备现货）
河北金能电力产品质量好、型号全、价格低、欢迎采购
河北金能电力集多年生产AB桩于一身，经验丰富，常备现货
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沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程**长、经过省份**多的高速铁路。是客运专线级别的双线电气化铁路。沪昆高速铁路设计速度为250-350公里/小时（上海至贵阳段350，贵阳至昆明段250，预留进一步提速条件）等级的高速铁路客运专线。沿途设有杭州东、南昌西、长沙南、贵阳北、昆明南等站点。
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铁路专用保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩。
铁路线路安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900×450×100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。
铁路线路安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000×600mm，厚度60mm，立柱尺寸150×120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据**铁路运输安全保护条例设立”。
铁路保护区AB桩材料：灰号为C40的水泥，桩体内部由6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构，采用钢板模具浇筑而成，桩体表面涂有户外专用白色防水涂料，字体喷红色涂料。
铁路保护区AB桩工艺：制作磨具制作混凝土成型喷字检验打包
铁路保护区AB桩特点：选用优质硫铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。
服 务：一对一一条龙服务（全程关怀），从咨询到订货、收货、售后服务，都有专业人员全程跟踪服务。
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一只乌鸦坐在树上，整天无所事事。一只小兔子看见乌鸦，就问：“我能象你一样整天坐在那里，什么事也不干吗?”乌鸦答道：“当然啦，为什么不呢?”于是，兔子便坐在树下，开始休息。突然，一只狐狸出现了。狐狸跳向兔子……并把它给吃了。
这个故事的寓意是……要想坐在那里什么也不干，你必须坐(做)得非常非常高。
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据昆明铁路局消息，经过4年的艰苦施工，全长14756米的沪昆高铁**长隧道--壁板坡隧道正洞左线于28日顺利贯通，为沪昆高铁全线通车运营奠定了基础。
壁板坡隧道进出口两端分别位于贵州省盘县红果镇和云南省曲靖市富源县。该隧道是沪昆高铁全线**长的隧道和重点控制性工程，也是全线3座I级风险隧道之一。因穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区，受到煤层瓦斯、高地应力等不良地质现象的影响，洞身埋深达到735米。
结合隧道地质极为复杂、施工组织难度大的实际情况,隧道施工单位中铁五局以平导洞和正洞左线为施工主线,正洞左、右线与平导洞并行布置,多作业面平行作业。截至12月28日,壁板坡隧道正洞左线完成14756米,右线完成13413米。目前,隧道施工稳步向前推进。
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铁路安全保护区A型标桩标准及规格
国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C15混凝土，混凝土提交为0..99m²
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。
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在一场激烈的战斗中，上尉忽然发现一架敌机向阵地俯冲下来。照常理，发现敌机俯冲时要毫不犹豫地卧倒。可上尉并没有立刻卧倒，他发现离他四五米远处有一个小战士还站在哪儿。他顾不上多想，一个鱼跃飞身将小战士紧紧地压在了身下。此时一声巨响，飞溅起来的泥土纷纷落在他们的身上。上尉拍拍身上的尘土，回头一看，顿时惊呆了：刚才自己所处的那个位置被炸成了一个大坑。
燃气标志桩，警示牌，标志砖。广泛应用于电力、天然气、供水、通信、污水、石油、石化、矿山等管线地埋隐蔽工程。
1、燃气标志桩材料：高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。
2、复合材料燃气标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。
3、复合材料燃气标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。
4、复合材料燃气标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。
5、复合材料燃气标志桩安装方法：挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。
6、复合材料燃气标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按要求定制。
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