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沪昆高速铁路(又名 沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中"四纵四横"的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。
沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，设计时速350KM/h，是中国东西向线路里程**长、经过省份**多的高速铁路。
2015年6月18日，沪昆高铁贵阳至新晃段正式开通运营。据了解，沪昆高铁贵阳至新晃段全长286公里，开通初期运营时速300公里。标志着贵阳以西的沪昆高铁全线开通。
2015年12月25日上午，随着两条长500米、重30吨的长钢轨在云南省曲靖市马龙县境内落地，沪昆高铁云南段正式开始铺轨
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沪昆高铁东起上海西至云南昆明，全长2266公里，是我国“四纵四横”高铁骨架网中东西向里程**长，影响范围大，经过省份**多的高铁。其中贵州西段561.612公里，设贵安、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县六座车站。
中铁五局六公司所承担贵州西段贵安站至何家地大桥昆明端台尾（与云南段接轨点）480.198公里铺轨任务，自2015年10月9日开工铺轨以来，该项目部秉承“立足高起点、坚持高标准、体现高水平、建设**沪昆铁路客运专线”的施工理念，施工过程中克服该段桥多隧长、25‰长大上下坡度等施工难度，按照铺轨施工节点，不断优化施工方案，精心组织，攻坚克难征服了天堑北盘江特大桥、穿越了贵州境内**长隧岗乌隧道，安全优质地确保铺轨施工稳步向西推进。
据了解，沪昆高铁贵州西段铺轨以天龙铺轨基地为起点，分东（贵阳北方向）、西（昆明方向）两方向交替施工。往东至贵安站接轨点已于4月15日完成，往西方向到达盘县站后距与云南段接轨点仅余16.5公里（单线），计划5月底完工。届时，沪昆高铁实现“黔滇握手”相连，贵州西部与云南将正式步入高铁时代。
铁路AB桩/铁路A桩铁路B桩制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色?。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C15混凝土，混凝土提交为0..99m2
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
一个人在高山之巅的鹰巢里，抓到了一只幼鹰，他把幼鹰带回家，养在鸡笼里。这只幼鹰和鸡一起啄食、嬉闹和休息。它以为自己是一只鸡。这只鹰渐渐长大，羽翼丰满了，主人想把它训练成猎鹰，可是由于终日和鸡混在一起，它已经变得和鸡完全一样，根本没有飞的愿望了。主人试了各种办法，都毫无效果，**后把它带到山顶上，一把将它扔了出去。这只鹰像块石头似的，直掉下去，慌乱之中它拼命地扑打翅膀，就这样，它终于飞了起来! 秘诀1：磨练召唤成功的力量。
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